1. এয়ারপোর্ট ক্লিয়ারেন্স সুরক্ষার জন্য উচ্চতা-সীমিত বা সুপার হাই-রাইজ বিল্ডিং এবং কাঠামোর জন্য এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট এবং অন্যান্য ইন্ডিকেটর লাইট সরবরাহ করা উচিত।
2. কৃত্রিম এবং প্রাকৃতিক বাধা যা বিমান চলাচলের রুটে এবং ফ্লাইট এলাকার চারপাশে ফ্লাইট নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে সেগুলিকে বিমান চলাচলের বাধা লাইট এবং অন্যান্য নির্দেশক আলো দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।
3. উঁচু গ্রাউন্ড এবং উঁচু ভবন এবং সুবিধার জন্য যা ফ্লাইট নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে পারে, এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট এবং অন্যান্য মার্কিং ল্যাম্পগুলি ইনস্টল করা উচিত এবং স্বাভাবিক অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।
4. জননিরাপত্তা, অগ্নি সুরক্ষা, এবং পরিবহন বিভাগগুলি শহরগুলিতে হেলিপ্যাড তৈরি করেছে৷ শহরের উপরে আকাশ পরিষ্কার বাতাস হিসাবে গণ্য করা হয়। শহরের উঁচু বিল্ডিং এবং কাঠামোগুলি বিমান চলাচলের বাধা বাতি এবং অন্যান্য লক্ষণগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত।
5. সামুদ্রিক চ্যানেলটি বিমান চলাচলের প্রতিবন্ধকতা লাইট এবং অন্যান্য চিহ্নিত বাতি দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
2. এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের জন্য প্রাসঙ্গিক স্ট্যান্ডার্ড প্রবিধান এবং পরামর্শ:
& quot;সিভিল এয়ারপোর্ট ফ্লাইট এরিয়া টেকনিক্যাল স্ট্যান্ডার্ড (MH51002000)", Annex 14 of" ইন্টারন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডস অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন মেজারস এয়ারপোর্ট" ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন এবং ******** সিভিল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড" Aviation Obstruction Lights (MH/T6012-1999) )" দ্বারা জারি করা।
অবস্ট্রাকশন লাইটের নিম্নোক্ত নিয়মাবলী রয়েছে: প্রতিবন্ধকতা দ্বারা স্থাপন করা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি অবশ্যই ফ্ল্যাশিং হতে হবে যাতে তারা বাতাসে দেখা হলে মাটিতে থাকা ধ্রুবক আলোর উত্স থেকে স্পষ্টভাবে আলাদা করা যায় এবং নির্দিষ্ট দীর্ঘ ভিজ্যুয়াল দূরত্বে পৌঁছাতে পারে।
3. এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের শ্রেণীবিভাগ:
& quot;আন্তর্জাতিক মানদণ্ড এবং প্রস্তাবিত অনুশীলন বিমানবন্দর" MH/T60121999 ICAO দ্বারা জারি করা, বাধা আলো তিনটি বিভাগে বিভক্ত: নিম্ন তীব্রতা, মাঝারি তীব্রতা এবং উচ্চ তীব্রতা:
1. কম-তীব্রতা বাধা আলো ধ্রুবক আলো, লাল, এবং শিখর আলো 32.5cd এর চেয়ে শক্তিশালী। সাধারণত, এটি একা ব্যবহার করা হয় না, তবে মাঝারি-তীব্রতা এবং উচ্চ-তীব্রতা বাধা লাইটের সাথে ব্যবহার করা আবশ্যক। উদাহরণস্বরূপ, 45 মিটারের উপরে বিল্ডিং এবং তাদের সুবিধাগুলি মাল্টি-লেয়ার মাঝারি-তীব্রতা বা উচ্চ-তীব্রতার বাধা লাইটের সাথে সজ্জিত, এবং নিম্ন-তীব্রতার বাধা বাতিগুলি মাঝারি-তীব্রতা বা উচ্চ-তীব্রতার বাধা লাইটের মধ্যে ইনস্টল করা যেতে পারে। (নিম্ন-তীব্রতার বাধার আলো লাল, এবং কার্যকর আলোর তীব্রতা হল 100cd±25%)।
2. আলোকিত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে মাঝারি তীব্রতার বাধা আলোগুলিকে তিন প্রকারে ভাগ করা হয়েছে:
ক মাঝারি তীব্রতার A-টাইপ অবস্ট্রাকশন লাইট হল একটি সাদা ফ্ল্যাশ যার কার্যকরী আলোর তীব্রতা 20000cd-2000cd। এটি 105 মিটারের উপরে উঁচু ভবন এবং সুবিধার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং শক্তিশালী ব্যাকগ্রাউন্ড লাইটের সাথে বাধা বা উচ্চ-তীব্রতা বি-টাইপ লাইট ডিমিং সহ ব্যবহৃত হয়।
খ. মাঝারি-তীব্রতা বি-টাইপ অবস্ট্রাকশন লাইট হল 2000cd±25% এর কার্যকরী আলোর তীব্রতা সহ লাল ঝলকানি। এগুলি 105 মিটারের নীচে ভবন এবং সুবিধাগুলিতে ব্যবহৃত হয় বা মাঝারি-তীব্রতার A-টাইপ এবং উচ্চ-তীব্রতার A-টাইপ অবস্ট্রাকশন লাইটের সাথে ব্যবহার করা হয়।
3. আলোকিত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উচ্চ-তীব্রতা বাধা আলো দুটি প্রকারে বিভক্ত:
ক উচ্চ-তীব্রতার A-টাইপ অবস্ট্রাকশন লাইট হল একটি সাদা ফ্ল্যাশ, এবং এটি দিন, সন্ধ্যা বা ভোর ও রাতে পরিবর্তনশীল তীব্রতার সাথে জ্বলে। দিনের বেলায় কার্যকর আলোর তীব্রতা হল 200000cd±25%; 20000cd±25% সন্ধ্যা বা ভোরে; রাতে 2000cd±25%; প্রধানত 150 মিটারের বেশি উঁচু ভবন এবং অন্যান্য সুবিধার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং মাঝারি শক্তির বাধা লাইটের সাথে ব্যবহার করা হয়।
খ. উচ্চ-তীব্রতা বি-টাইপ অবস্ট্রাকশন লাইট হল একটি সাদা ফ্ল্যাশ, এবং এটি দিন ও রাত্রি, সন্ধ্যা বা ভোর ও রাতে পরিবর্তনশীল আলোর তীব্রতার তিনটি স্তরে একই সাথে জ্বলতে থাকে এবং দিনের বেলায় কার্যকর আলোর তীব্রতা হল 100,000 cd ± 25%; 20000 cd ± 25% সন্ধ্যা বা ভোরে; রাতে 2000cd±25%, প্রধানত বৈদ্যুতিক তার, তারের টাওয়ার এবং উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন লাইন টাওয়ার চিহ্নিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়।