আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচলের সকালের ব্রিফিং|সম্ভাব্য অতিরিক্ত 787 অর্ডারে এয়ার ইন্ডিয়ার সিইও ইঙ্গিত; সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স 54-বছর-ব্যাপী খোলা বসার ব্যবস্থা শেষ করে৷
সস্তা রানওয়ে টাচডাউন লাইট,
রানওয়ে টাচডাউন লাইট দাম,
কাস্টমাইজড LED সাইডো লাইট।
জানুয়ারী 29, 2026, সিভিল এভিয়েশন রিসোর্স নেটওয়ার্ক: সিভিল এভিয়েশন নিউজ ব্রেকফাস্ট আপনার জন্য সময়োপযোগী এবং উচ্চমানের-মান সিভিল এভিয়েশন তথ্য নিয়ে আসে!
1. এয়ার ইন্ডিয়ার সিইও সম্ভাব্য অতিরিক্ত বোয়িং 787 অর্ডারে ইঙ্গিত দিয়েছেন
স্কিফ্টের মতে, এয়ার ইন্ডিয়ার সিইও ক্যাম্পবেল উইলসন মঙ্গলবার বলেছেন যে কোম্পানি এই বছরে কমপক্ষে 20টি ওয়াইড-বডি এয়ারক্রাফ্টকে দীর্ঘ-অপারেশানে রাখার আশা করছে৷ এই বিবৃতিটি অতিরিক্ত বোয়িং 787 অর্ডারের ইঙ্গিত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। উইলসন দিল্লি থেকে হায়দ্রাবাদের একটি বিশেষ চার্টার ফ্লাইটে এই মন্তব্যগুলি করেছিলেন, এটির বেসরকারীকরণের পর থেকে এয়ার ইন্ডিয়ার প্রথম কাস্টম-নির্মিত বোয়িং 787-9 বিমান প্রদর্শনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল৷
2. FedEx 31 মে এর মধ্যে MD-11 ফ্রেটার অপারেশন পুনরায় শুরু করার পরিকল্পনা করছে
রয়টার্সের মতে, ফেডেক্স বুধবার বলেছে যে এটি বোয়িং এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এর সাথে 31 মে এর মধ্যে MD-11 মালবাহী অপারেশন পুনরায় শুরু করার জন্য কাজ করছে। পূর্বে, ফেডেক্স গত নভেম্বরে বিপর্যয়ের পরে ইউপিএস দ্বারা পরিচালিত MD-11 মালবাহী বিমানের কার্যক্রম স্থগিত করেছিল।
3. মার্কিন প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের প্রস্তাবিত ক্রেডিট কার্ডের সুদের হার ক্যাপ এয়ারলাইন ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রামগুলির জন্য একটি ঝুঁকি তৈরি করে৷
রয়টার্সের মতে, শিল্প পরামর্শদাতারা বুধবার বলেছেন যে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের প্রস্তাবিত ক্রেডিট কার্ডের সুদের হার ক্যাপ কার্যকর করা হলে, এটি মার্কিন বিমান সংস্থাগুলির লাভজনক ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রামগুলিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে। ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রামগুলি মার্কিন এয়ারলাইন্সের জন্য নগদ অর্থের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস হয়ে উঠেছে, যা তৃতীয় পক্ষের অংশীদারদের (প্রধানত ক্রেডিট কার্ড প্রদানকারীদের) কাছে মাইল বিক্রি করে আয় উপার্জন করে, যারা তাদের গ্রাহকদের সেই মাইলগুলি দিয়ে পুরস্কৃত করে৷
4. সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস 54-বছরের পুরনো খোলা আসনের মডেলের সমাপ্তি, 2026 সালে উল্লেখযোগ্য লাভ বৃদ্ধির আশা করছে৷
CNBC এর মতে, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস বলেছে যে তারা 2026 সালে উল্লেখযোগ্য লাভ বৃদ্ধির আশা করছে, 2025 এর তুলনায় 2% থেকে 3% বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস সম্প্রতি তার অর্ধ-শতাব্দীর-পুরানো ব্যবসায়িক মডেলকে সংশোধন করেছে এবং গত বছর প্রথমবারের মতো লাগেজের জন্য চার্জ করা শুরু করেছে৷ মঙ্গলবার, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স তার 54-বছরের পুরনো খোলা বসার ব্যবস্থা শেষ করেছে এবং একটি সংরক্ষিত সিটিং সিস্টেমে স্যুইচ করেছে৷
5. সরবরাহ ঘাটতি ড্রাইভ উড়োজাহাজ ইঞ্জিন মূল্য বৃদ্ধি
ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস অনুসারে, শিল্প বিশেষজ্ঞরা এবং নির্বাহীরা সতর্ক করেছেন যে বিমানের ইঞ্জিনের দাম বেড়েছে এবং অদূর ভবিষ্যতের জন্য উচ্চই থাকতে পারে এমনকি নির্মাতারা উৎপাদন বাড়ায় এবং গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষমতা প্রসারিত করে। শিল্পের সবচেয়ে বেশি জ্বালানি-কার্যকর বিমান ইঞ্জিনের ঘাটতির কারণে বাজারের দাম বেড়েছে৷ আইরিশ লিজিং কোম্পানি অ্যাভোলনের একটি রিপোর্ট ইঙ্গিত করে যে কিছু ক্ষেত্রে, খুচরা যন্ত্রাংশ হিসাবে আলাদাভাবে বিক্রি হওয়া দুটি নতুন ইঞ্জিনের দাম একটি নতুন বিমানের মূল্যের 80% পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।
6. আদানি ভারতের ফ্লাইটে বিদেশী এয়ারলাইন্সের সিট বিক্রির উপর বিধিনিষেধ সহজ করার জন্য ভারতকে অনুরোধ করেছে
রয়টার্সের মতে, আদানি এয়ারপোর্টস গ্রুপ বুধবার ভারতকে বিদেশী এয়ারলাইনগুলি ভারত থেকে আসা এবং আসা ফ্লাইটে বিক্রি করতে পারে এমন আসন সংখ্যার উপর বিধিনিষেধ শিথিল করার আহ্বান জানিয়েছে, এই বিধিনিষেধগুলি ভারতের উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে বৈশ্বিক বিমান চলাচলের কেন্দ্রে পরিণত করতে বাধা দেয়। এই বিধিনিষেধগুলি, অন্যান্য দেশের সাথে ভারতের দ্বারা স্বাক্ষরিত দ্বিপাক্ষিক বিমান পরিষেবা চুক্তির অংশ, অভ্যন্তরীণ ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলিকে সুরক্ষা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তবে বিদেশী বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে দীর্ঘদিন ধরে অসন্তোষের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে৷