আন্তর্জাতিক বাজার: ইউএস এয়ারলাইন ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রাম পর্যালোচনা করে; আটলান্টা বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দর

24 ডিসেম্বর, 2023-এর সিভিল এভিয়েশন রিসোর্সেস নেটওয়ার্ক থেকে খবর: এই সপ্তাহে আন্তর্জাতিক বিমান চালনার বাজারে সর্বশেষ উন্নয়নগুলি কী কী (12৷{3}}.22)? সিভিল এভিয়েশন রিসোর্স নেটওয়ার্ক আপনাকে গত সপ্তাহের প্রাসঙ্গিক খবরের মাধ্যমে নিয়ে যায়, আপনাকে গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের একটি পরিষ্কার ওভারভিউ করার অনুমতি দেয়।

【বাজার গতিশীলতা】

1. ARC: গড় মার্কিন বিমান ভাড়া নভেম্বরে হ্রাস অব্যাহত রয়েছে

এভিয়েশন রিপোর্টিং কোম্পানি ARC-এর সর্বশেষ রিপোর্ট অনুযায়ী, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় নভেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভ্যন্তরীণ রাউন্ড-ট্রিপ এয়ার টিকিটের গড় মূল্য আবার কমেছে। নভেম্বরের টিকিটের মূল্য হল $547, অক্টোবর 2022 থেকে 2% কম, অক্টোবরে বছরে 4% হ্রাসের পর। টিকিটের দামও আগের মাসের তুলনায় ২% কমেছে।

2023 সালের নভেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট এয়ার টিকেট বিক্রয় বছরে 3.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রায় US$6.8 বিলিয়নে পৌঁছেছে, কিন্তু অক্টোবর 2023 এর তুলনায় 6.6% কমেছে৷ যাত্রী ভ্রমণের সংখ্যা বছরে 7.5% বৃদ্ধি পেয়েছে- বছরে প্রায় 20.5 মিলিয়ন, তবে এটি আগের মাসের তুলনায় প্রায় 5.6% কমেছে।

2. ইউরোপের প্রধান পর্যটন বাজারের 2024 সালের জন্য ইতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে

ফোকাসরাইটের সর্বশেষ ভ্রমণ গবেষণা প্রতিবেদন "ইউরোপিয়ান কনজিউমার ট্রাভেল 2023: কী মার্কেট তুলনা" অনুসারে, পরবর্তী 12 মাসের জন্য ভ্রমণের দৃষ্টিভঙ্গি সাধারণত সমস্ত প্রধান ইউরোপীয় বাজারের জন্য ইতিবাচক। প্রতিবেদনটি চারটি প্রবণতা প্রকাশ করে:

সব দেশের প্রায় সব ভ্রমণকারী অন্তত একটি ট্রিপ নিতে চায়; জার্মান ভ্রমণকারীরা আন্তর্জাতিকভাবে ভ্রমণ করতে সবচেয়ে বেশি ইচ্ছুক, যখন ইতালি এবং স্পেনের ভ্রমণকারীরা অভ্যন্তরীণভাবে ভ্রমণ করতে সবচেয়ে বেশি ইচ্ছুক; ফরাসি ভ্রমণকারীরা হোটেল এবং ফ্লাইট বুক করতে কম ইচ্ছুক, সম্ভবত কারণ তারা বেশি খরচ-সংবেদনশীল; বিপরীতভাবে, জার্মানরা সর্বনিম্ন খরচ-সংবেদনশীল এবং বিদেশ ভ্রমণ করতে ইচ্ছুক।

3. গবেষণা: অর্ধেক কোম্পানি মহামারীর পরে তাদের কর্মচারীদের ফ্লাইটের সংখ্যা কমিয়ে দেবে

প্রাদুর্ভাবের পর থেকে, প্রায় 50% বড় বৈশ্বিক কোম্পানিগুলি তাদের ভ্রমণকারী কর্মীদের দ্বারা নেওয়া ব্যবসায়িক ফ্লাইটের সংখ্যা অর্ধেকে কমিয়ে দিয়েছে, ট্রাভেল স্মার্টের গবেষণা অনুসারে।

ট্রাভেল স্মার্ট বলেছে যে তার গবেষণায় দেখা গেছে যে 217টি কোম্পানির বিশ্লেষণ করা হয়েছে, 104টি কোম্পানি 2019 সালের তুলনায় 2022 সালে ব্যবসায়িক ফ্লাইট কমপক্ষে 50% কমিয়ে দেবে। ট্র্যাভেল স্মার্টের ইভেন্ট ম্যানেজার ডেনিস অক্লেয়ার বলেছেন যে এটি একটি "ইতিবাচক পরিস্থিতি" যা অনেক কোম্পানি তা করেনি। 2019 ফ্লাইং লেভেলে ফিরে এসেছে।

【নীতি ব্যবস্থাপনা】

4. ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন এয়ারলাইন ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রামগুলি পর্যালোচনা করছে৷

ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন 21 শে ডিসেম্বর বলেছে যে এটি সম্ভাব্য জালিয়াতি বা অন্যায্য অনুশীলনগুলি দেখার জন্য প্রধান মার্কিন এয়ারলাইনগুলির ঘন ঘন ফ্লাইয়ার প্রোগ্রামগুলি পর্যালোচনা করছে, যা বিমান শিল্পের তত্ত্বাবধান জোরদার করার জন্য নিয়ন্ত্রক সংস্থার প্রচেষ্টার অংশ৷

দুটি সূত্র জানিয়েছে যে পরিবহণ বিভাগ সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে জনপ্রিয় আনুগত্য প্রোগ্রাম নিয়ে আলোচনা করার জন্য যাত্রী বিমান সংস্থাগুলির সাথে বৈঠক করছে, যার মধ্যে পুরস্কারের টিকিট বুক করার সময় স্বচ্ছতা অনুশীলন, মাইল স্থানান্তরযোগ্যতা এবং পরিবর্তন করার আগে বিজ্ঞপ্তি রয়েছে। অন্য একটি সূত্র জানিয়েছে যে পরিবহন বিভাগ সময়ের সাথে সাথে ঘন ঘন ফ্লাইয়ার মাইলের অবচয় নিয়ে উদ্বিগ্ন, যা পুরস্কারের টিকিট বুক করা আরও কঠিন করে তোলে।

5. এ পর্যন্ত আরোপিত সবচেয়ে বড় জরিমানা: সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সকে 140 মিলিয়ন মার্কিন ডলার জরিমানা করা হয়েছে।

ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন 18 ডিসেম্বর সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের বিরুদ্ধে 2022 হলিডে ফ্লাইট অপারেশন ব্যাঘাতের সময় একাধিক ভোক্তা সুরক্ষা বিধি লঙ্ঘনের জন্য $140 মিলিয়ন নাগরিক জরিমানা ঘোষণা করেছে, যার ফলে প্রায় 16,900টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে। , 2 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীকে প্রভাবিত করে৷

পরিবহণ বিভাগ নির্ধারণ করেছে যে সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস পর্যাপ্ত গ্রাহক পরিষেবা সহায়তা প্রদানে ব্যর্থ হয়ে, সময়মত ফ্লাইট স্ট্যাটাস বিজ্ঞপ্তি প্রদান করতে ব্যর্থ হয়ে এবং সময়মত এবং উপযুক্ত অর্থ ফেরত প্রদানে ব্যর্থ হয়ে ভোক্তা সুরক্ষা প্রবিধান লঙ্ঘন করেছে। পরিবহন দফতরের মতে, গ্রাহক সুরক্ষা লঙ্ঘনের জন্য আগে যে কোনও জরিমানা আরোপ করা হয়েছিল তার থেকে জরিমানা 30 গুণ বেশি।

news-803-803

6. ইইউ এর প্রবেশ এবং প্রস্থান ব্যবস্থা অক্টোবর 2024 সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে

একাধিক মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, ইইউ-এর নতুন এন্ট্রি অ্যান্ড এক্সিট সিস্টেম (ইইএস) অবশেষে অক্টোবর 2024 সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইইএস হল একটি স্বয়ংক্রিয় তথ্য প্রযুক্তি সিস্টেম যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরের দেশগুলির (যুক্তরাজ্য সহ) ভ্রমণকারীদের নিবন্ধন করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ইইউ এর বাহ্যিক সীমানা। এটি স্বল্পকালীন ভিসাধারী এবং ভিসা-মুক্ত ভ্রমণকারীদের জন্য প্রযোজ্য হবে।

যাইহোক, EES-এর বাস্তবায়ন বেশ কিছু বিলম্বের শিকার হয়েছে, যা মধ্য-2025 পর্যন্ত নন-ইইউ দর্শকদের জন্য যুক্ত ইউরোপীয় ভ্রমণ তথ্য ও অনুমোদন সিস্টেম (ETIAS) চালু করতে বিলম্ব করেছে। EU ETIAS চালু করার আগে EES চালু করতে হবে, যার জন্য তৃতীয়-দেশের ভ্রমণকারীদের 7 ইউরোর ইলেকট্রনিক অনুমোদন ফি দিতে হবে, যা তিন বছর পর্যন্ত বৈধ হবে।

【বিমানবন্দর বিমানবন্দর】

7. আইবেরিয়া 2024 সালে মাদ্রিদ-টোকিও রুট পুনরায় চালু করবে

স্প্যানিশ এয়ারলাইন আইবেরিয়া প্রাদুর্ভাবের পর প্রথমবারের মতো পরের বছর টোকিওতে ফ্লাইট পুনরায় চালু করবে। আইবেরিয়া মাদ্রিদ থেকে নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে 27 অক্টোবর, 2024 থেকে সপ্তাহে তিনবার উড়ে যাবে, যা স্পেন এবং জাপানের মধ্যে একমাত্র সরাসরি ফ্লাইট হয়ে উঠবে। 2020 সালে মহামারী শুরু হওয়ার পর থেকে এই রুটটি স্থগিত করা হয়েছে।

এই বছরব্যাপী রুটটি প্রতি বৃহস্পতি, শনিবার এবং রবিবার মাদ্রিদ থেকে টোকিও এবং প্রতি সোম, শুক্রবার এবং রবিবার টোকিও থেকে মাদ্রিদ পর্যন্ত উড়বে৷ Iberia এই রুটে Airbus A350 বিমান ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে, যেটিতে 24টি প্রিমিয়াম ইকোনমি সিট এবং 31টি বিজনেস ক্লাস সিট সহ 330 জন যাত্রী থাকতে পারে।

উচ্চ তীব্রতা বাধা আলো B টাইপ কারখানা, উচ্চ তীব্রতা বাধা আলো A টাইপ কারখানা,
উচ্চ তীব্রতা বাধা আলো টাইপ একটি কারখানা,এয়ারপোর্ট রানওয়ে থ্রেশহোল্ড উইং-বার নির্মাতারা.

8. লুফথানসা গ্রুপ আগামী বছরের জানুয়ারিতে ইসরায়েলে ফ্লাইট পুনরায় চালু করবে

লুফথানসা গ্রুপ এয়ারলাইন্স ফিলিস্তিনি-ইসরায়েল সংঘাতের কারণে স্থগিত হওয়ার পরে আগামী বছরের জানুয়ারিতে ইসরায়েলে ফ্লাইট পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করছে।

ইউরোপীয় এভিয়েশন জায়ান্ট বলেছে যে এটি 8 জানুয়ারী থেকে পর্যায়ক্রমে তেল আবিবে ফ্লাইট পুনরায় শুরু করবে, প্রতি সপ্তাহে 20টি ফ্লাইট প্রাথমিকভাবে, যা তার স্বাভাবিক ফ্লাইটের সময়সূচীর প্রায় 30% জন্য দায়ী।

9. ইউএস এয়ারলাইন্স ব্যস্ত ক্রিসমাস এবং নববর্ষের ছুটিতে ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত

ইউএস এয়ারলাইনস বলেছে যে তারা এক বছর আগের তুলনায় বছরের শেষের ছুটিতে ভ্রমণের জন্য ব্যস্ত রয়েছে, যখন তুষারঝড়ের কারণে হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল এবং যানজট হয়েছিল।

FAA ভবিষ্যদ্বাণী করেছে 21 ডিসেম্বর হবে সপ্তাহের ব্যস্ততম ভ্রমণের দিন। ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, সরকারি ছুটির সময়কাল 21শে থেকে 2শে জানুয়ারী পর্যন্ত স্থায়ী হয়। আমেরিকান এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (A4A) আশা করে যে এয়ারলাইনগুলি ছুটির মরসুমে 39 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী বহন করবে, প্রতিদিন গড়ে প্রায় 2.8 মিলিয়ন যাত্রী, 2022 থেকে 16% বৃদ্ধি।

10. শব্দ কমানোর পরিকল্পনা বাতিল করার পর, নেদারল্যান্ডসের শিফোল বিমানবন্দর ফ্লাইট ক্ষমতা বাড়িয়েছে

আমস্টারডামের শিফোল বিমানবন্দর, ইউরোপের ব্যস্ততম বিমান চলাচল কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি, 21 ডিসেম্বর ঘোষণা করেছে যে এটি গ্রীষ্মকালীন ভ্রমণ মৌসুমের জন্য ফ্লাইট ক্ষমতা প্রসারিত করবে। শিফোল বিমানবন্দর বলেছে যে এটি 31 মার্চ থেকে 26 অক্টোবর পর্যন্ত 293,000টি ফ্লাইট অফার করবে, যা 280টি,000 আগে ঘোষণা করা হয়েছিল৷

ডাচ সরকার মার্কিন সরকার এবং ইউরোপের চাপের মুখে শব্দ দূষণ কমাতে ফ্লাইট সীমিত করার জন্য তার বিতর্কিত পরিকল্পনা বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় শিফোল থেকে এই ঘোষণা আসে।

11. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টা 2023 সালে বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দরের তালিকায় শীর্ষে ছিল, যেখানে 61.2 মিলিয়নের বেশি প্রস্থান আসন রয়েছে।

আটলান্টার হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট (এটিএল) 2023 সালে বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ততম বিমানবন্দর হিসেবে নামকরণ করা হয়েছে, যেখানে 61.2 মিলিয়নেরও বেশি প্রস্থান আসন রয়েছে, 20 ডিসেম্বর OAG দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ প্রতিবেদন অনুসারে। এই বছরের শীর্ষ দশটি ব্যস্ততম বিমানবন্দরের অর্ধেক রয়েছে যুক্তরাষ্ট্র.

শুধুমাত্র দুটি ইউরোপীয় বিমানবন্দর শীর্ষ দশে রয়েছে: লন্ডন হিথ্রো 49.3 মিলিয়ন প্রস্থান আসন সহ চতুর্থ স্থানে এবং ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর 46.3 মিলিয়ন আসন সহ সপ্তম স্থানে রয়েছে। দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হল বিশ্বের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর যেখানে 56 মিলিয়নেরও বেশি প্রস্থান আসন রয়েছে, এরপর টোকিও হানেদা বিমানবন্দরে 52.6 মিলিয়নেরও বেশি প্রস্থান আসন রয়েছে। চীনের গুয়াংঝো বিমানবন্দরটি 43.4 মিলিয়ন প্রস্থানকারী আসন সহ শীর্ষ দশে শেষ স্থানে রয়েছে।

【পণ্য সেবা】

12. কাতার এয়ারওয়েজ কেবিন ক্রুদের স্মার্ট প্রযুক্তি প্রদান করবে

কাতার এয়ারওয়েজ একটি নতুন ডিজিটাল উদ্যোগ চালু করেছে যা যাত্রীদের আরও ব্যক্তিগতকৃত উড়ানের অভিজ্ঞতা প্রদানে কেবিন ক্রুকে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নতুন অভ্যন্তরীণ অ্যাপটি কাতার এয়ারওয়েজের সাথে ভ্রমণকারী যাত্রীদের প্রাসঙ্গিক তথ্য প্রদান করে কেবিন ক্রুদের সহায়তা করে, বিশেষ পরিষেবার অনুরোধ এবং পছন্দের পাশাপাশি ফ্লাইটের তথ্যের রিয়েল-টাইম আপডেট সহ।

কাতার এয়ারওয়েজ বলেছে যে এটি আগামী মাসগুলিতে তার ডিজিটাল উদ্যোগের এই পর্যায়ে প্রথম মাইলফলক পৌঁছানোর আশা করছে, কেবিন ক্রুদের জন্য 15,{1}}টিরও বেশি মোবাইল ডিভাইস উপলব্ধ রয়েছে এবং এটি আহমেদ ইন্টারন্যাশনালের কাছেও তার পৌঁছানোর প্রসারিত করার পরিকল্পনা করছে বিমানবন্দর এবং বিদেশী বিমানবন্দর এবং ভিআইপি লাউঞ্জ।

【বিমান উৎপাদন এবং বহর】

13. লুফথানসা গ্রুপ বোয়িং এবং এয়ারবাস থেকে 80টি বিমানের অর্ডার দেয়

লুফথানসা গ্রুপ তার এয়ারলাইন্সের জন্য মোট 80টি স্বল্প ও মাঝারি দূরত্বের বিমানের অর্ডার দেওয়ার জন্য নির্মাতা বোয়িং এবং এয়ারবাসের সাথে চুক্তিতে পৌঁছেছে। লুফথানসা বলেছে যে এটি 40 737-8 MAX বিমান কেনার জন্য বোয়িং-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং অতিরিক্ত 60টি বিমানের ক্রয়ের অধিকার পেয়েছে৷ লুফথানসা এখনও সিদ্ধান্ত নেয়নি যে তাদের কোন এয়ারলাইনগুলি বিমানটি সরবরাহ করার পরে ব্যবহার করবে।

এয়ারবাসের সাথে একটি পৃথক চুক্তির মধ্যে রয়েছে 40টি এয়ারবাস A{1}} বিমান কেনার জন্য এর নবগঠিত সহযোগী সংস্থা লুফথানসা সিটি এয়ারলাইনস, আরও 20টি বিমানের ক্রয় অধিকার সহ। ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং মিউনিখ থেকে স্বল্প দূরত্বের রুটে নতুন বিমান ব্যবহার করা হবে। Lufthansa 40 A320 সিরিজের বিমানের জন্য এয়ারবাসের সাথে একটি ক্রয় বিকল্প চুক্তিতে পৌঁছেছে যাতে "ভবিষ্যত অর্ডারের জন্য অগ্রাধিকারমূলক শর্ত" চাওয়া হয়। 80টি নতুন বিমান, মোট $9 বিলিয়ন মূল্যের, 2026 থেকে 2032 সালের মধ্যে বিতরণ করা হবে।

14. ইজিজেট 157টি এয়ারবাস বিমানের অর্ডার নিশ্চিত করে৷

ইজিজেট 157টি এয়ারবাস বিমানের জন্য তার অর্ডার নিশ্চিত করেছে এবং আরও 100টি বিমানের জন্য "ক্রয়ের অধিকার" পেয়েছে। ইজিজেট বলেছে যে এই চুক্তিটি তার বহরে আরও আধুনিকীকরণ করবে এবং ইউরোপের "স্লট-সীমাবদ্ধ" বিমানবন্দরগুলিতে এর বৃদ্ধি অব্যাহত রাখবে। নতুন A320neo এবং A321neo এয়ারক্রাফ্টগুলি তাদের প্রতিস্থাপিত মডেলগুলির তুলনায় 13% থেকে 30% বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী হবে।

ইজিজেটের বিমান ক্রয়ের পরিকল্পনাটি এই বছরের অক্টোবরে প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল এবং 19 ডিসেম্বর শেয়ারহোল্ডারদের সভায় 99.9% শেয়ারহোল্ডারদের দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল৷ চুক্তির অধীনে, 56টি A320neo এবং 101টি বড় A321neo 2029 এবং 2034 সালের মধ্যে easyJet-এ বিতরণ করা হবে৷

15. সূত্র: এয়ারবাস বিমানের অর্ডার 2023 সালে রেকর্ড ভাঙবে বলে আশা করা হচ্ছে

শিল্প সূত্রের মতে, এয়ারবাস 2023 সালে এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি অর্ডারের রেকর্ড ভাঙার পথে রয়েছে ইউরোপীয় এয়ারলাইন্স থেকে ক্রয় বৃদ্ধি এবং এই মাসে এখনও পর্যন্ত ভাল ডেলিভারির কারণে।

ইজিজেট এবং লুফথানসা 19 ডিসেম্বর সম্মিলিত মোট প্রায় 200টি প্লেনের অর্ডার দিয়েছিল, কারণ এয়ারলাইন্সগুলি বিমানের ঘাটতির জন্য বাজি ধরেছিল, এমন একটি পরিসংখ্যান যা এই বছর এয়ারবাসের মোট অর্ডারকে 2014 সালের রেকর্ড প্রায় 1,800-এর উপরে ঠেলে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং এটি ছিল পূর্ববর্তী প্রধান চক্রের শিখর। স্থূল আদেশ, বা অপরিবর্তিত অর্ডার গণনা, একটি নির্দিষ্ট বছরে বাজারের কার্যকলাপকে মোটামুটিভাবে প্রতিফলিত করে, কিন্তু বিশ্লেষকরা বলেন যে আরও ব্যাপকভাবে দেখা মেট্রিক হল "নেট অর্ডার", যা বাতিলকরণ এবং রূপান্তর আদেশ বাদ দেয়। আগামী বছরের জানুয়ারী পর্যন্ত পরিসংখ্যান আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হবে না, তবে সূত্র জানিয়েছে যে এয়ারবাসের 1,500 এরও বেশি বিমানের আগের নেট অর্ডার রেকর্ড ভাঙার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে।

16. FAA: বোয়িং 737 MAX7 এর অনুমোদনের জন্য কোন "নির্দিষ্ট সময়সূচী" নেই

ইউএস ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এফএএ) প্রধান 19 ডিসেম্বর রয়টার্সকে বলেছিলেন যে বোয়িং 737 ম্যাক্স 7 প্রত্যয়িত করার জন্য কোনও "নির্দিষ্ট সময়সূচী" নেই। বোয়িং এর আগে এই বছরের শেষের আগে শংসাপত্র পাওয়ার আশা করেছিল।

এফএএ প্রশাসক মাইকেল হুইটেকার বলেছেন যে সংস্থাটি সর্বাধিক বিক্রিত MAX সিরিজের সবচেয়ে ছোট মডেলটিকে শংসাপত্র দেবে যখন "আমাদের প্রয়োজনীয় সমস্ত ডেটা রয়েছে এবং বিমানটি নিরাপদ।" হুইটেকার যোগ করেছেন যে তিনি নিশ্চিত করছেন যে তিনি MAX7 এবং অন্যান্য প্রকল্পগুলিতে "পথে উদ্ভূত সমস্যাগুলির বিষয়ে স্ট্যাটাস ব্রিফিং" পেয়েছেন। "সমস্যাগুলি সমাধান করা হচ্ছে এবং সেই প্রক্রিয়া অব্যাহত থাকবে," তিনি বলেছিলেন।

17. LATAM এয়ারলাইন্স 5টি অতিরিক্ত বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার কিনেছে

LATAM এয়ারলাইন্স 20 ডিসেম্বর বলেছে যে এটি তার অর্ডার বইতে পাঁচটি বোয়িং 787 বিমানের অর্ডার যুক্ত করেছে। এই বিমানগুলি দীর্ঘ পাল্লার বা উচ্চ ক্ষমতার ফ্লাইটের জন্য ব্যবহার করা হবে।

বোয়িং এবং ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক GE এর সাথে একটি যৌথ বিবৃতিতে, LATAM কোন 787 মডেলটি অর্ডার করেছে তা উল্লেখ করেনি তবে আরও সাধারণ 787-9 এর ক্ষমতা উল্লেখ করেছে। বিমানটি জেনারেল ইলেকট্রিকের GEnX ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, LATAM কে এই ধরনের ইঞ্জিন ব্যবহার করার জন্য প্রথম দক্ষিণ আমেরিকার বিমান সংস্থা তৈরি করবে।

【অন্য】

18. বছরের পর বছর আলোচনার পর, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স এবং পাইলট $12 বিলিয়ন চুক্তিতে পৌঁছেছে

সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স এবং এর পাইলট ইউনিয়ন 18 ডিসেম্বর একটি প্রাথমিক শ্রম চুক্তিতে পৌঁছেছে, যা সাড়ে তিন বছরের তীব্র আলোচনার অবসান ঘটিয়েছে। পাঁচ বছরের চুক্তি, $12 বিলিয়ন মূল্যের, একটি বৃহত্তম এবং পাইলটদের জন্য উল্লেখযোগ্য বেতন বৃদ্ধি প্রদান করে।

তার পাইলট ইউনিয়নের সাথে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের চুক্তির মূল্য $10 বিলিয়ন, ডেল্টা এয়ার লাইনসের চুক্তির মূল্য $7 বিলিয়ন, এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্সের চুক্তির মূল্য $9.6 বিলিয়ন। এর পাইলট ইউনিয়নের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর জন্য চারটি প্রধান মার্কিন এয়ারলাইন্সের মধ্যে সাউথওয়েস্ট হল সর্বশেষ।

19. রাশিয়া 92টি বিদেশী মালিকানাধীন বিমান ক্রয় সম্পন্ন করেছে

বিমান লিজিং কোম্পানি AerCap এর মতে, রাশিয়া বিদেশী লিজিং কোম্পানির কাছ থেকে আরও 92 টি বিমান কিনেছে। বিমানটি রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় কল্যাণ তহবিল থেকে তহবিল ব্যবহার করে কেনা হয়েছিল, যার মধ্যে 190 বিলিয়ন রুবেল ($2.06 বিলিয়ন) এই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল।

বিমানটির মালিকানা এখন রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় বীমা কোম্পানি এনএলকে-ফাইনান্সের কাছে হস্তান্তর করা হবে, যারা বিমানটিকে এয়ারলাইনকে হস্তান্তর করবে।

20. ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিচার আদালত নতুন করোনভাইরাস মহামারীর জন্য এয়ার ফ্রান্সকে সরকারী সহায়তা অনুমোদন করার ইইউ-এর সিদ্ধান্তকে বাতিল করেছে৷

ইউরোপীয় ইউনিয়নের স্থায়ী আদালত 20 ডিসেম্বর ঘোষণা করেছে যে 2020 সালে এয়ার ফ্রান্সকে 7 বিলিয়ন ইউরো ($ 7.67 বিলিয়ন) মূল্যের ফরাসি সরকারের সরকারি সহায়তা অনুমোদন করার জন্য ইউরোপীয় কমিশনের সিদ্ধান্তটি অবৈধ ছিল। সেই সময়ে, এই সাহায্যের উদ্দেশ্য ছিল কোভিড-19 মহামারীর অর্থনৈতিক প্রভাব কমানো।

এই মামলাটি ইউরোপের বৃহত্তম বাজেট ক্যারিয়ার রায়নায়ার দ্বারা দায়ের করা অনেকের মধ্যে একটি, যা এয়ারলাইনগুলিকে মহামারী থেকে বাঁচতে সহায়তা করার জন্য ইউরোপ জুড়ে দেওয়া রাষ্ট্রীয় সহায়তার উপর।