মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মেক্সিকো সীমান্তে একটি অ্যান্টি-ড্রোন সিস্টেম মোতায়েন করবে-; এফএএ বলেছে যে এটি বেসামরিক বিমানকে প্রভাবিত করবে না।
সস্তা সৌর কম তীব্রতা টাইপ A,
সৌর কম তীব্রতা টাইপ A মূল্য,
কাস্টমাইজড উচ্চ তীব্রতা টাইপ বি,
কাস্টমাইজড উচ্চ তীব্রতা টাইপ A,
রয়টার্সের মতে, 10 এপ্রিল, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) এবং পেন্টাগন একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে যাতে সরকারকে দক্ষিণ মার্কিন-মেক্সিকো সীমান্তে উচ্চ-এনার্জি লেজার কাউন্টার-ড্রোন সিস্টেম ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
পূর্বে, এফএএ পেন্টাগন এবং নিউ মেক্সিকোতে হোমল্যান্ড সিকিউরিটি ডিপার্টমেন্ট দ্বারা ব্যবহৃত লেজার সিস্টেম পরীক্ষা করেছিল, যাচাই করে যে সিস্টেমটির যথাযথ নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ রয়েছে এবং এটি যাত্রীবাহী বিমানের জন্য অতিরিক্ত ঝুঁকি তৈরি করবে না।
আগের দুটি ঘটনা গুরুতর উদ্বেগ সৃষ্টি করেছিল।
25 ফেব্রুয়ারিতে, মার্কিন সামরিক বাহিনী ভুলবশত একটি লেজার-নির্দেশিত সিস্টেম ব্যবহার করে একটি সরকারি সংস্থার ড্রোনকে গুলি করে নামিয়ে দেয়, যা FAA কে ফোর্ট হ্যানকক, টেক্সাসের আশেপাশে নো-ফ্লাই জোন প্রসারিত করতে নেতৃত্ব দেয়৷
পূর্বে, ফেব্রুয়ারী 18-এ, FAA কাছাকাছি এল পাসো বিমানবন্দরে 10 দিনের জন্য সমস্ত ফ্লাইট স্থগিত করেছিল কারণ হোমল্যান্ড সিকিউরিটি এজেন্সির একটি বিভাগ FAA নিরাপত্তা পর্যালোচনা সম্পূর্ণ না করে পেন্টাগনের লেজার সিস্টেম ব্যবহার করেছিল। হোয়াইট হাউসের হস্তক্ষেপের প্রায় আট ঘণ্টা পর, এফএএ এল পাসো বিমানবন্দরের গ্রাউন্ডিং অর্ডার তুলে নেয়।
পরে সেই সন্ধ্যায়, এপ্রিল 10, এফএএ একটি নোটিশ জারি করে পাইলটদের ADS সক্রিয় করার জন্য মনে করিয়ে দেয়-বি আউট (স্বয়ংক্রিয় নির্ভরশীল নজরদারি-সম্প্রচার) এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেক্সিকো সীমান্তের পাঁচ নটিক্যাল মাইলের মধ্যে উড়ে যাওয়ার সময় তাদের বিমানের অবস্থানের তথ্য প্রেরণ করে।
বিজ্ঞপ্তিতে মার্কিন ড্রোন অপারেটরদের এলাকায় কাজ করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করার আহ্বান জানানো হয়েছে এবং বলা হয়েছে যে হুমকিমূলক ড্রোন ধ্বংস করা যেতে পারে।
FAA অ্যাডমিনিস্ট্রেটর বেডফোর্ড বলেছেন, "একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ, ডেটা{0}}চালিত নিরাপত্তা ঝুঁকি মূল্যায়নের পরে, আমরা নির্ধারণ করেছি যে এই সিস্টেমগুলি বাতাসে উড়তে থাকা সাধারণ মানুষের জন্য বেশি ঝুঁকি তৈরি করে না।"
