ভাল একটি টুকরা! বেশ কিছু এয়ারলাইন্স আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে

এক টুকরো ভালো! বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন্স আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে

এয়ারপোর্ট ক্যাবল কানেক্টর,সোলার লো ইনটেনসিটি টাইপ এ ফ্যাক্টরি,চায়না সোলার মিডিয়াম বি অবস্ট্রাকশন লাইট,হেলিপোর্ট নেভিগেশন লাইট ম্যানুফ্যাকচারারস,চায়না হেলিপ্যাড লাইট,মিডিয়াম বি অবস্ট্রাকশন লাইট ফ্যাক্টরি,কাস্টমাইজড এপ্রোচ সেন্টারলাইন লাইট,মাঝারি তীব্রতা অবস্ট্রাকশন লাইট বি টাইপ ম্যানুফ্যাকচারার,সোলার ইনস্ট্রাকশন লাইট হালকা বি টাইপ নির্মাতারা, চীন হেলিপোর্ট বাধা আলো.

সিভিল এভিয়েশন রিসোর্স নেটওয়ার্ক আগস্ট 5, 2022: Aviation24 এর মতে, অনেক বিদেশী এয়ারলাইন্স সম্প্রতি আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, এবং ডেটা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পুনরুদ্ধার করেছে। কিছু এয়ারলাইন্স লাভজনক না হলেও লোকসান কমিয়েছে। .

সুইস এয়ারলাইন্স

SWISS প্রথম ত্রৈমাসিকে বুকিংয়ে পুনরুত্থানের প্রাথমিক লক্ষণ দেখেছে। দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এই ইতিবাচক প্রবণতাকে শক্তিশালী করা হয়েছিল, পুনর্গঠনের মাধ্যমে SWISS-এর খরচ অপ্টিমাইজেশান প্রথমার্ধের উপার্জনকে আরও বাড়িয়েছে। ক্রমবর্ধমান জেট জ্বালানী খরচ আংশিকভাবে ভ্রমণের চাহিদা এবং উচ্চ ভাড়া বৃদ্ধি দ্বারা অফসেট করা হয়েছে। 2022 সালের প্রথমার্ধে Swissair-এর সামঞ্জস্য করা EBIT CHF 67 মিলিয়নে পৌঁছেছে, 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় লাভ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে 465 মিলিয়ন CHF হয়েছে (2021 সালে একই সময়ের মধ্যে CHF 398.2 মিলিয়ন)। মোট আয় 179.7 শতাংশ বেড়ে CHF 1.8 বিলিয়ন হয়েছে (2021: CHF 659.3 মিলিয়ন)। বছরের প্রথমার্ধে ক্ষমতা ছিল 2019 সালের একই সময়ের 62 শতাংশ, 2021 সালের প্রথমার্ধে 2019 স্তরের প্রায় 26 শতাংশের তুলনায়।

SWISS বছরের প্রথমার্ধে যাত্রী ট্রাফিকেও শক্তিশালী বৃদ্ধি দেখেছে। সুইসার জানুয়ারি থেকে জুনের মধ্যে প্রায় 5.3 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, যা 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় পাঁচগুণ বেশি। এই ছয় মাসে SWISS 47,000টিরও বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করেছে, যা একই সময়ের তুলনায় প্রায় 3.5 গুণ বেশি 2021 সালে সময়কাল। উপলব্ধ আসন কিলোমিটারের পরিপ্রেক্ষিতে (ASK), Swissair-এর ক্ষমতা 2022 সালের প্রথমার্ধে 137.1 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে 2022 সালের প্রথমার্ধে যাত্রী ট্র্যাফিক রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটারে বছরে 422.1 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে ( RPK)। বছরের প্রথমার্ধে, সুইসারের লোড ফ্যাক্টর ছিল 73.6 শতাংশ, যা বছরে 40.2 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্স

শক্তিশালী বুকিং প্রাদুর্ভাবের পর প্রথমবারের মতো অস্ট্রিয়ানদের লাভজনকতায় ফিরিয়ে আনে, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে €2 মিলিয়ন লাভের সাথে (2021 সালের একই সময়ের মধ্যে €94 মিলিয়ন লোকসানের তুলনায়)। এয়ারলাইনটির মাঝামাঝি বছরের আর্থিক ফলাফল এখনও লাল রঙে রয়েছে।

2022 সালের প্রথমার্ধে, অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্সের মোট আয় বছরে 253 শতাংশ বেড়ে 710 মিলিয়ন ইউরো (H1 2021: €201 মিলিয়ন) হয়েছে। 2022 সালের প্রথমার্ধে মোট রাজস্বের 70 শতাংশেরও বেশি দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে (€502 মিলিয়ন) তৈরি হয়েছিল। বর্ধিত ক্ষমতা এবং উচ্চ জ্বালানী খরচের কারণে অপারেটিং ব্যয় একই সময়ে (2021: EUR 399 মিলিয়ন) বেড়ে 816 মিলিয়ন ইউরো হয়েছে। 2022-এর প্রথমার্ধে সামঞ্জস্য করা EBIT ছিল 106 মিলিয়ন ইউরোর ক্ষতি, যা 2021 (-EUR 198 মিলিয়ন) থেকে 46 শতাংশ কম।

বিমান শিল্পের পুনরুদ্ধার মূলত যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধির মধ্যে প্রতিফলিত হয়। এই বছরের প্রথমার্ধে, অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্স 4.2 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, যা 2021 (1.1 মিলিয়ন) এর তুলনায় চারগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। 2022 সালের প্রথমার্ধে ASK ছিল 9.2 মিলিয়ন, 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় 216 শতাংশ (2.9 মিলিয়ন) বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টরও 72.1 শতাংশে (2021 সালের একই সময়ের মধ্যে 53.1 শতাংশ) উন্নত হয়েছে।

ব্রাসেলস এয়ারলাইন্স

2022 সালের প্রথমার্ধে ব্রাসেলস এয়ারলাইন্সের মোট অপারেটিং কর্মক্ষমতা ছিল 89 মিলিয়ন ইউরোর ক্ষতি, যা 2021 সালের তুলনায় একটি সংকীর্ণ ক্ষতি, 38 শতাংশ বৃদ্ধি। ব্রাসেলস এয়ারলাইন্স বছরের প্রথমার্ধে 2.73 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, যা 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় তিনগুণ বেশি।

এছাড়াও, 2022 সালের প্রথমার্ধে ব্রাসেলস এয়ারলাইন্সের রাজস্ব 228 শতাংশ বেড়ে 452 মিলিয়ন ইউরো (2021 সালে একই সময়ের মধ্যে 138 মিলিয়ন ইউরো) হয়েছে, সক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং উন্নত ফলনের জন্য ধন্যবাদ। কিন্তু পরিচালন ব্যয় মোট 97 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ইউরো 572 মিলিয়ন (2021: ইউরো 290 মিলিয়ন) উচ্চ মালবাহী ভলিউম এবং তীব্রভাবে উচ্চ ব্যয়ের কারণে।

নরওয়েজিয়ান এয়ার

নরওয়েজিয়ান জুলাই মাসে মোট 2,206,424 জন যাত্রী বহন করেছিল, 2021 সালের একই সময়ের মধ্যে 695,830 জন যাত্রী বহন করেছিল। জুলাই লোড ফ্যাক্টর ছিল 94.5 শতাংশ। ক্যাপাসিটি (ASK) ছিল 3.322 বিলিয়ন সিট-কিমি, যেখানে রাজস্ব প্যাসেঞ্জার-কিলোমিটার (RPK) ছিল 3.139 বিলিয়ন সিট-কিমি, জুন থেকে 27 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। জুলাই মাসে অন-টাইম হার ছিল ৬২.২ শতাংশ। জুলাই মাসে, নরওয়েজিয়ান এয়ার প্রতিদিন গড়ে 70টি বিমান পরিচালনা করেছে এবং তার নির্ধারিত ফ্লাইটের 99.7 শতাংশ সম্পন্ন করেছে।