Embraer এর প্রথম ই-সিরিজ মালবাহী বিমানটি সফলভাবে তার প্রথম ফ্লাইট করে
কাস্টমাইজড এয়ারপোর্ট ট্যাক্সিওয়ে সেন্টারলাইন লাইট,
বিমানবন্দর রানওয়ে থ্রেশহোল্ড উইং-বার সরবরাহকারী,
কম দামের বিমানবন্দর রানওয়ে থ্রেশহোল্ড উইং-বার,
হেলিপোর্ট ফাইনাল অ্যাপ্রোচ লাইট নির্মাতারা।
Embraer's (এরপরে "Embraer" হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে) এর প্রথম যাত্রী-থেকে-কার্গো E190 বিমান (E190F) সফলভাবে ব্রাজিলের সাও জোসে ডস ক্যাম্পোসে তার প্রথম ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে। এমব্রেয়ারের দল ই-ফ্রেটারটি প্রায় দুই ঘন্টা ধরে উড়েছিল এবং বিমানটির একটি ব্যাপক মূল্যায়ন পরিচালনা করেছিল। এমব্রেয়ার বিমানটি চালু হওয়ার আগে পরীক্ষা চালিয়ে যাবে। বিমানটি একটি মার্কিন লিজিং কোম্পানি রিজিওনাল ওয়ানের।
Embraer-এর প্রেসিডেন্ট এবং সিইও ফ্রান্সিসকো গোমেস নেটো বলেছেন: "ই-সিরিজ মালবাহী প্রকল্প Embraer-এর জন্য নতুন ব্যবসার সুযোগ নিয়ে আসে এবং বৈশ্বিক ই-কমার্সের বিকাশের কারণে কার্গো পরিবহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা পূরণ করে। টেক ই-সিরিজ এয়ারক্রাফ্ট পণ্য অতুলনীয় অপারেশনাল পারফরম্যান্স প্রদান করে। পরীক্ষার সময় E190F এবং E195F যে দ্রুত অগ্রগতি করেছে তাতে আমরা সন্তুষ্ট। ই-সিরিজ মালবাহী আমাদের গ্রাহকদের নমনীয় এবং এর চাহিদা মেটাতে একটি 'ধারালো অস্ত্র' হবে। দ্রুত ডেলিভারি এবং বিকেন্দ্রীকৃত অপারেশন।"
এই প্রথম ফ্লাইটটি E-Series freighters চালু হওয়ার আগে Embraer দ্বারা পরিচালিত একটি সিরিজ মূল্যায়নের অংশ। এই মডেলটি কেবিন ফ্লোর প্রেসারাইজেশন এবং কার্গো লোডিং পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করেছে।
Embraer E-Series freighters এর পরিসর বড় turboprop freighters এর থেকে তিনগুণ, এবং কার্গো ভলিউম 50% এর বেশি বাড়ানো যেতে পারে। ন্যারো-বডি জেট মালবাহী গাড়ির সাথে তুলনা করে, ই-সিরিজ মালবাহী গাড়ির অপারেটিং খরচ 30% কমানো যেতে পারে। E190F এবং E195F এর পেলোড যথাক্রমে 13.5 টন এবং 14.3 টন।
2022 সালে, Embraer E190F এবং E195F প্যাসেঞ্জার-টু-কার্গো রূপান্তর প্রকল্প (P2F) আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করার ঘোষণা দেয়। এই প্রকল্পে বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক জুড়ে 40 টিরও বেশি সরবরাহকারী এবং 600 টিরও বেশি কর্মচারী জড়িত, যারা ই-সিরিজ ফ্রেটার প্রোগ্রামে 500,{9}} ঘণ্টার বেশি বিনিয়োগ করেছে৷