আন্তর্জাতিক বাজার: মহামারীর আগের তুলনায় অনিয়মিত ফ্লাইটের সংখ্যা এখনও অনেক বেশি
এই সপ্তাহে আন্তর্জাতিক বিমান চালনা বাজারে সর্বশেষ উন্নয়ন কি কি (23-2.9)? সিভিল এভিয়েশন রিসোর্স নেটওয়ার্ক আপনাকে গত সপ্তাহের প্রাসঙ্গিক খবরের মাধ্যমে নিয়ে যায়, আপনাকে গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের একটি পরিষ্কার ওভারভিউ করার অনুমতি দেয়।
【বাজার গতিশীলতা】
1. ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলি গ্রীষ্মকালীন রেকর্ড যাত্রী সংখ্যার জন্য প্রস্তুত
ইউরোপীয় এয়ারলাইন্সগুলি এই গ্রীষ্মে রেকর্ড যাত্রী সংখ্যার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে কারণ লোকেরা দুর্বল অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি এবং বিমান ভাড়া বৃদ্ধি সত্ত্বেও ফ্লাইট বুকিং শুরু করে।
রায়ানএয়ার, ইজিজেট এবং উইজ এয়ার হল এই অঞ্চলের তিনটি বৃহত্তম স্বল্পমূল্যের বাহক, যার সবকটিই এই গ্রীষ্মে শক্তিশালী চাহিদার প্রাথমিক লক্ষণ এবং তাদের সাম্প্রতিক আয়ের প্রতিবেদনে ভাড়া বৃদ্ধির দিকে ইঙ্গিত করেছে। ভোক্তারা ভ্রমণকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে এমন লক্ষণগুলি এয়ারলাইনগুলিকে গ্রীষ্মকালীন ফ্লাইটগুলি বাড়ানোর জন্য প্ররোচিত করেছে: ইউরোপীয় এয়ারলাইনগুলি এই বছরের এপ্রিল থেকে অক্টোবরের মধ্যে 8.175 মিলিয়ন আসন অফার করবে, যা ওএজি অনুসারে রেকর্ড উচ্চ।
2. অ্যামাডেউস: অনিয়মিত ফ্লাইটের সংখ্যা এখনও 2019 সালের স্তরের তুলনায় অনেক বেশি
এয়ার ট্রাভেল ডেটা প্রদানকারী Infare সর্বশেষ Amadeus অনিয়মিত ফ্লাইট রিপোর্টে প্রকাশ করেছে যে 2023 সালে অনিয়মিত ফ্লাইটের পরিমাণ (ফ্লাইট পরিকল্পনা পরিবর্তন হিসাবে পরিমাপ করা) 2019 সালের তুলনায় প্রায় তিনগুণ বেশি ছিল।
Amadeus গবেষণা জরিপে, অর্ধেকেরও বেশি (52%) এয়ারলাইন এবং এয়ারপোর্ট এক্সিকিউটিভ বলেছেন যে তাদের অনিয়মিত ফ্লাইট ভলিউম 2019 স্তরের উপরে ছিল, তুলনায় মাত্র তিন শতাংশ যারা বলেছিল যে তারা 2019 স্তরের নীচে ছিল। একটা অংশ. উপরন্তু, প্রায় 64% এয়ারলাইনগুলি বিঘ্ন মোকাবেলা করার ক্ষমতা উন্নত করতে নতুন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করছে।
3. এয়ারলাইন প্রযুক্তি এক্সিকিউটিভরা AI বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেয়৷
এয়ারলাইন প্রযুক্তি প্রধানরা 2024 সালে মূল বিনিয়োগ অগ্রাধিকার হিসাবে ব্যবসায়িক বুদ্ধিমত্তা এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) তালিকাভুক্ত করেছেন। "SITA এয়ার ট্রান্সপোর্ট ইনসাইটস রিপোর্ট 2023" দেখায় যে 73% এয়ারলাইন্স ব্যবসায়িক বুদ্ধিমত্তায় উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে, যেখানে 64% পরিকল্পনা করছে AI-তে একই বিনিয়োগ।
তথ্য প্রযুক্তি পরিষেবার পরিপ্রেক্ষিতে, সাইবার নিরাপত্তা (97%) এবং ক্লাউড পরিষেবা (95%) এয়ারলাইন চিফ ইনফরমেশন অফিসারদের (সিআইও) জন্য দুটি শীর্ষ অগ্রাধিকার হয়ে ওঠে। উভয় আইটেম গত বছরের প্রতিবেদন থেকে 5% বেড়েছে। সমীক্ষাটি আরও দেখায় যে 2020 সাল থেকে প্রযুক্তি ব্যয় বাড়ছে এবং 2023 সালে প্রায় 35 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা 2022 সালে $30 বিলিয়ন থেকে বেড়েছে। উপরন্তু, 78% সিআইও বিশ্বাস করে যে 2024 সালে প্রযুক্তি বিনিয়োগ বাড়বে।
【নীতি ব্যবস্থাপনা】
4. NTSB: বোয়িং 737 ম্যাক্স 9 থেকে পড়ে যাওয়া দরজার প্লাগ থেকে কী বোল্টগুলি অনুপস্থিত
ইউএস ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (এনটিএসবি) বলেছে যে গত মাসে আলাস্কা এয়ারলাইন্সের বোয়িং 737 ম্যাক্স 9 বিমানের মাঝামাঝি ফ্লাইটের সময় দরজার জ্যাম ভেঙে চারটি কী বোল্ট "নিখোঁজ" ছিল। গত ৬ ফেব্রুয়ারি প্রকাশিত এনটিএসবি’র প্রাথমিক অনুসন্ধানী প্রতিবেদনে এটি ছিল অন্যতম।
তার 19-পৃষ্ঠার প্রতিবেদনে, NTSB বলেছে যে দরজার জ্যাম সুরক্ষিত করার জন্য চারটি বোল্ট পাওয়া যায়নি৷ যাইহোক, তদন্তকারীরা বলেছেন যে "ক্ষতির নিদর্শন এবং দরজার প্যানেল এবং বিমানের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষতির অভাব" পরামর্শ দেয় যে দরজার জ্যামটি বিমান থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার আগে চারটি বোল্ট "নিখোঁজ" ছিল।
5. FAA আশা করে যে এয়ারলাইনগুলি বিমান চলাচলের তথ্য আদান-প্রদানকে শক্তিশালী করবে৷
ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) অ্যাডমিনিস্ট্রেটর মাইক হুইটেকার 7 ফেব্রুয়ারি এয়ারলাইন সিইওদের সাথে দেখা করেন এবং নিরাপত্তা বাড়াতে এবং সম্ভাব্য সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে এয়ারলাইনগুলিকে আরও তথ্য ভাগ করতে বলেন৷
এফএএ বলেছে যে হুইটেকার এয়ারলাইন সিইওদের সাথে একটি সভা ডেকেছেন "শিল্প নিশ্চিত করতে নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রসারিত করতে এবং ঝুঁকি কমাতে এবং নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য তথ্য ভাগ করার স্বচ্ছ উপায় খুঁজে বের করে।" সভাটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল পটভূমি হল যে গত মাসে, FAA 171 বোয়িং MAX 9 বিমানকে গ্রাউন্ডেড করেছে একটি নতুন আলাস্কা এয়ারলাইন্সের বিমানের মাঝ আকাশে কেবিনের দরজা জ্যামের কারণে।
6. FAA বোয়িং 737 MAX স্ক্রু ঢিলা সমস্যা পরিদর্শন প্রয়োজন
ইউএস ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) 8 ফেব্রুয়ারি বলেছিল যে বোয়িং 737 ম্যাক্স বিমানের রুডার কন্ট্রোল সিস্টেমে আলগা বোল্টের পরিদর্শনের আনুষ্ঠানিক প্রয়োজন হবে, বোয়িং গত বছরের ডিসেম্বরে একটি পরিদর্শনের সুপারিশ করার পরে।
এফএএ বলেছে যে সমস্ত মার্কিন এয়ারলাইন্স জানুয়ারির শুরুতে পরিদর্শন সম্পন্ন করেছে এবং কোন অনুপস্থিত বা আলগা রাডার পৃষ্ঠের বোল্ট খুঁজে পায়নি। 8 তারিখে জারি করা পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আন্তর্জাতিক অব্যাহত অপারেশনাল নিরাপত্তার বাধ্যবাধকতা পূরণ করেছে।
7. ইইউ নেদারল্যান্ডসকে জেটব্লু শিফোল ফ্লাইট স্লট অস্বীকার করার অনুমতি দেবে না
ইউরোপীয় কমিশন 5 ফেব্রুয়ারি বলেছিল যে ডাচ সরকার মার্কিন এয়ারলাইন জেটব্লু-এর মতো নতুন প্রবেশকারীদের জন্য শিফোল স্লট বরাদ্দ করতে অস্বীকার করলে এটি হস্তক্ষেপ করবে, তবে এটি এখন সন্তুষ্ট যাত্রীরা পছন্দ থেকে বঞ্চিত হবে না।
কমিশন বলেছে যে আমস্টারডাম-নিউ ইয়র্কের মতো ট্রান্সআটলান্টিক রুটে নতুন অপারেটর প্রবর্তনের প্রয়োজন ছিল, যৌথ উদ্যোগে রুটগুলিকে একত্রিত করা এয়ারলাইনগুলির প্রতিযোগিতার বিকৃতির প্রভাব কমানোর জন্য। শিফোল বিমানবন্দরে ফ্লাইট ক্ষমতা কমানোর নেদারল্যান্ডসের মূল পরিকল্পনার অধীনে, জেটব্লু সহ নতুন প্রবেশকারীরা তাদের সমস্ত স্লট হারিয়ে ফেলবে। কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের চাপের মুখে, নেদারল্যান্ডস গত নভেম্বরে পরিকল্পনাটি পরিত্যাগ করে এবং এই বছরের শুরুতে ঘোষণা করে যে শিফোল বিমানবন্দর শিল্পের চাহিদা মেটাবে।
【বিমানবন্দর বিমানবন্দর】
8. ইতিহাদ এয়ারওয়েজ তার ইউরোপীয় নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের জন্য এয়ার সার্বিয়ার সাথে চুক্তিতে পৌঁছেছে
ইতিহাদ এয়ারওয়েজ দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপে তার সংযোগ বাড়াতে এয়ার সার্বিয়ার সাথে একটি নতুন কোডশেয়ার চুক্তি করেছে।
কোডশেয়ার চুক্তিটি এয়ার সার্বিয়ার বেলগ্রেড হাব থেকে 12টি ইউরোপীয় গন্তব্য কভার করে এবং বুখারেস্ট, বুদাপেস্ট, থেসালোনিকি, তিরানা, শ্রীলঙ্কা কোপজে এবং সোফিয়া সহ ইতিহাদ এয়ারওয়েজের নেটওয়ার্কে নয়টি নতুন বিমানবন্দর যুক্ত করবে। যাত্রীরা এথেন্স, মিলান, রোম এবং ভিয়েনায় ইতিহাদ এয়ারওয়েজের ইউরোপীয় গেটওয়ে বিমানবন্দর থেকে এয়ার সার্বিয়ার ফ্লাইটে সংযোগ করতে পারে। কোডশেয়ার চুক্তিটি ফেব্রুয়ারী 3 তারিখে কার্যকর হয় এবং সমস্ত ফ্লাইট কভার করে৷
9. স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এয়ারলাইনস একটি দ্বিতীয় সংশোধিত দেউলিয়া পুনর্গঠন পরিকল্পনা জমা দেবে
স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এয়ারলাইনস বলেছে যে এটি একটি দ্বিতীয় সংশোধিত দেউলিয়াত্ব পুনর্গঠন পরিকল্পনা 5 ফেব্রুয়ারি নিউ ইয়র্কের দক্ষিণ জেলার জন্য দেউলিয়া আদালতে জমা দেবে এবং বলেছে যে এটি অসুরক্ষিত ঋণদাতাদের অফিসিয়াল কমিটির কাছ থেকে সমর্থন পেয়েছে।
SAS বলেছে যে এটি একটি সংশোধিত পরিকল্পনার অংশ হিসাবে সাধারণ অসুরক্ষিত পাওনাদারদের প্রায় $325 মিলিয়ন বিতরণ করবে যার মধ্যে $250 মিলিয়ন নগদ এবং $75 মিলিয়ন নতুন ইক্যুইটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
10. ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর 2024 সালে 85 মিলিয়ন যাত্রী পৌঁছানোর পরিকল্পনা করেছে
যেহেতু ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর তার বার্ষিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে, এটি 2024 সালে 85 মিলিয়ন যাত্রী থ্রুপুট লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।
ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর 2019 সালে কার্যক্রম শুরু করেছে এবং গত বছর 76 মিলিয়ন যাত্রী পরিচালনা করেছে, এটি লন্ডন হিথ্রো (79.2 মিলিয়ন) এর পরে ইউরোপের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দরে পরিণত হয়েছে। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরের সিইও সেলাহাত্তিন বিলগেন বলেছেন যে তারা 2024 সালে 656.5 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে বিমানবন্দরের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য "ইউরোপের প্রথম তিনটি সমান্তরাল রানওয়ে অপারেশন" চালু করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
11. যুক্তরাজ্যের বিমানবন্দরগুলি নতুন নিরাপত্তা স্ক্যানার ইনস্টল করার সময়সীমা পূরণ করতে লড়াই করে
যুক্তরাজ্যের বেশ কয়েকটি প্রধান বিমানবন্দর স্বীকার করেছে যে তারা সরকারের জুন 2024 এর সময়সীমার মধ্যে নতুন নিরাপত্তা স্ক্যানার সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করতে পারবে না।
যুক্তরাজ্য সরকার হ্যান্ড লাগেজে তরল 100ml সীমা শেষ করার জন্য 2022 সালের ডিসেম্বরে সময়সীমা নির্ধারণ করেছে, যা 2006 সাল থেকে চালু রয়েছে। তবে এটি শুধুমাত্র তখনই যদি বিমানবন্দর সমস্ত নিরাপত্তা লেনে নতুন সিটি স্ক্যানার ইনস্টল করে। লন্ডন হিথ্রো, গ্যাটউইক এবং ম্যানচেস্টার সহ প্রধান বিমানবন্দরগুলি স্ক্যানার ইনস্টল করার ক্ষেত্রে অগ্রগতি করছে, তবে স্বীকার করে যে তারা জুনের সময়সীমার মধ্যে প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হবে না।
【পণ্য সেবা】
12. ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স বলেছে যে পরিবর্তন ফি বাদ দেওয়া যাত্রীদের $2 বিলিয়নের বেশি সাশ্রয় করেছে৷
ইউনাইটেড বলেছে যে তিন বছরেরও বেশি আগে পরিবর্তন ফি স্থায়ীভাবে বাদ দেওয়ার জন্য প্রথম উত্তরাধিকারী এয়ারলাইন হওয়ার পর থেকে এটি গ্রাহকদের 2 বিলিয়ন ডলারের বেশি সাশ্রয় করেছে।
এটি উল্লেখ করেছে যে 2020 সালে নীতি কার্যকর হওয়ার পর থেকে, 10 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী বিনামূল্যে তাদের ফ্লাইট পরিবর্তন করেছেন। ইউনাইটেডের চিফ কাস্টমার অফিসার লিন্ডা জোজো বলেন, "এই সাধারণ নীতি পরিবর্তনটি আমাদের গ্রাহকদের এবং ইউনাইটেডের সাথে উড়ার সামগ্রিক অভিজ্ঞতার উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলেছে।"
13. ফিনএয়ার কিছু যাত্রী এবং লাগেজ ওজন করা শুরু করবে
Finnair স্বেচ্ছায় তিন মাসের জন্য ফিনল্যান্ডের হেলসিঙ্কি বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যাওয়া ফ্লাইটে যাত্রীদের এবং তাদের বহন করা লাগেজ ওজন করবে। প্রক্রিয়াটি বেনামী। শুধুমাত্র কর্মীদের বয়স, লিঙ্গ এবং কেবিন শ্রেণী ডাটাবেসে রেকর্ড করা হয়।
"আমরা নাম বা বুকিং নম্বর জিজ্ঞাসা করব না। শুধুমাত্র পরিমাপ পয়েন্টে কাজ করা গ্রাহক পরিষেবা এজেন্ট মোট ওজন দেখতে পাবে, যাতে আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে গবেষণায় অংশগ্রহণ করতে পারেন," ফিনায়ারের গ্রাউন্ড প্রসেসের প্রধান সাতু মান্নুক্কা বলেছেন। প্রেস রিলিজ
【বিমান উৎপাদন এবং ফ্লিট】
14. থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল অতিরিক্ত বিকল্প সহ 45 বোয়িং 787 বিমানের অর্ডার দিয়েছে
শিল্প সূত্র জানিয়েছে যে থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল আনুষ্ঠানিকভাবে 45টি বোয়িং 787 বিমানের অর্ডার দিয়েছে এবং ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে ক্রয়ের বিকল্পগুলির মাধ্যমে চুক্তির আকার প্রায় 80টি বিমানে বাড়িয়ে দিতে পারে।
চুক্তিটি, যা আনুষ্ঠানিকভাবে এই মাসের শেষের দিকে ঘোষণা করা হবে, ইতিমধ্যেই বোয়িং-এর রিপোর্ট করা অর্ডার ব্যাকলগে প্রতিফলিত হয়েছে, তবে একটি অপ্রকাশিত গ্রাহকের সাথে 45টি বিমানের চুক্তি হিসাবে।
15. নতুন মানের সমস্যা কিছু Boeing 737 MAX এর ডেলিভারি বিলম্বিত করবে
বোয়িং 4 ফেব্রুয়ারী জানায় যে এটিকে প্রায় 50 737 MAX বিমানের উপর আরও কাজ করতে হবে যেগুলি এখনও সরবরাহ করা হয়নি, যা তার সরবরাহকারী স্পিরিট অ্যারোসিস্টেম দুটি ড্রিলিং ত্রুটি আবিষ্কার করার পরে কিছু নিকট-মেয়াদী বিলম্বের কারণ হতে পারে৷
বোয়িং রয়টার্সের একটি প্রশ্নের জবাবে ফলাফলগুলি নিশ্চিত করেছে, শিল্প সূত্র বলেছে যে কিছু প্লেনে "প্রান্তের ফাঁক" বা জানালার ফ্রেমে ছিদ্রযুক্ত ছিদ্রযুক্ত ব্যবধানের সমস্যা রয়েছে। বোয়িং বলেছে যে নিরাপত্তা প্রভাবিত হবে না এবং বিদ্যমান 737 বিমান উড়তে চালিয়ে যেতে পারে। 5 জানুয়ারী একটি 737 MAX 9 বিমানে দরজার জ্যাম বন্ধ হওয়ার পর থেকে বোয়িং নিয়ন্ত্রক এবং এয়ারলাইন্স দ্বারা সমালোচিত হয়েছে।
16. এয়ারবাস এয়ারলাইনগুলিতে নতুন ডেলিভারি বিলম্বের সতর্কতা জারি করে৷
এয়ারবাস চলমান সরবরাহ সমস্যার কারণে নতুন রাউন্ডের ডেলিভারি বিলম্বের জন্য এয়ারলাইনসকে অবহিত করা শুরু করেছে, মূলত 2024 সালের শেষের দিকে এবং 2025 এর অংশে বেশ কয়েক মাস পরে বিমানটিকে পিছনে ঠেলে দিয়েছে, শিল্প সূত্র জানিয়েছে।
এয়ারবাসের একজন মুখপাত্র ডেলিভারি পরিকল্পনা সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানান কিন্তু বলেন: "আমরা আমাদের গ্রাহকদের সাথে একটি চলমান সংলাপ বজায় রাখছি। আমরা একটি জটিল পরিবেশে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি।"
17. এয়ারবাস জানুয়ারিতে 30টি বিমানের সরবরাহ নিশ্চিত করেছে এবং 31টি বিমানের অর্ডার পেয়েছে
এয়ারবাস 7 ফেব্রুয়ারি নিশ্চিত করেছে যে তারা জানুয়ারিতে 30টি বিমান সরবরাহ করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের থেকে 50% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 31টি নতুন অর্ডার ঘোষণা করেছে।
Airbus আনুষ্ঠানিকভাবে 20 A350-1000 বিমানের জন্য Delta Air Lines থেকে সর্বশেষ অর্ডার পেয়েছে এবং দুবাই এয়ার শোতে 11 A350-900 বিমানের জন্য ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের অর্ডার চূড়ান্ত করেছে৷
【বন্টন প্রযুক্তি】
18. Finnair এই মাসে ব্যবসার জন্য নতুন NDC এক্সক্লুসিভ ভাড়া চালু করবে
Finnair বিশেষভাবে কর্পোরেট গ্রাহকদের জন্য একটি নতুন ভাড়ার ধরন চালু করবে এবং শুধুমাত্র সরাসরি এবং NDC সংযুক্ত চ্যানেলের মাধ্যমে বুক করা যাবে। PrioFlex নামক ভাড়াটি 27 ফেব্রুয়ারী থেকে Finnair কর্পোরেট প্রোগ্রামের সদস্যদের জন্য উপলব্ধ হবে এবং এতে একটি Finnair Flex টিকিটের "সমস্ত সুবিধা" অন্তর্ভুক্ত থাকবে, সেইসাথে অগ্রাধিকার চেক-ইন, নিরাপত্তা এবং বোর্ডিং এর মতো সুবিধাগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে৷
ফিনায়ার বলেছে যে নতুন ভাড়ার ধরণে লাগেজ এবং আসন নির্বাচন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং ভ্রমণের তারিখ পরিবর্তনের অনুমতি দেয় এবং ট্রিপ বাতিল করার প্রয়োজন হলে ফেরত প্রদান করে। এই ভাড়া আটলান্টিক এবং সাইবেরিয়ান জয়েন্ট বিজনেস রুট ব্যতীত স্বল্প দূরত্বের ফ্লাইটে ইকোনমি ক্লাস এবং দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটে প্রিমিয়াম ইকোনমি এবং ইকোনমি ক্লাসের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। PrioFlex ভাড়ার ধরন, যা শুধুমাত্র সরাসরি NDC-এর সাথে সংযুক্ত চ্যানেলের মাধ্যমে বুক করা যায়, এটি হল "আধুনিক বিতরণ" এর দিকে Finnair-এর সর্বশেষ পদক্ষেপ৷
【অন্য】
19. ইইউ এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপগুলি SAF এর উন্নয়নের জন্য আরও পদক্ষেপের দাবি করে৷
ইউরোপীয় বিমানবন্দর এবং এভিয়েশন শিল্প গ্রুপগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়নের নীতিনির্ধারকদের এই অঞ্চলটি একটি বিশ্ব-নেতৃস্থানীয় টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) শিল্প বিকাশ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য আরও কিছু করার আহ্বান জানিয়েছে।
চীন উচ্চ তীব্রতা টাইপ A,
সস্তা উচ্চ তীব্রতা টাইপ A,
উচ্চ তীব্রতা টাইপ A মূল্য,
চীন রানওয়ে ঘের আলো.
এই সপ্তাহে ইইউ-এর "নেট জিরো এমিশন 2050 টার্গেট"-এর জন্য নতুন মধ্য-মেয়াদী নির্গমন লক্ষ্য ঘোষণা করার পরে, ACI ইউরোপ এবং এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন ফর ইউরোপ (A4E) সহ পাঁচটি অ্যাসোসিয়েশন যৌথভাবে একটি বিবৃতি জারি করে ইইউ কর্মকর্তাদের আরও নিতে বলেছে। কর্ম. একটি যৌথ বিবৃতিতে, তারা বলেছে যে নতুন লক্ষ্যগুলি "স্পষ্টভাবে স্বীকার করে যে SAF এর বড় আকারের মোতায়েনের বাধাগুলি মোকাবেলা করার প্রয়োজন।"
20. মহামারী চলাকালীন এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম-এর সরকারী সহায়তা নিয়ে বিতর্কে রায়ানএয়ার জয়লাভ করেছে
ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাধারণ আদালতের একটি সাম্প্রতিক রায়ে বলা হয়েছে যে 2020 সালে এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম-কে নেদারল্যান্ডসের দেওয়া 3.4 বিলিয়ন ইউরো COVID{2}} সরকারি সহায়তা অনুমোদন করা উচিত নয়৷ রায়নায়ার এই রায়কে স্বাগত জানিয়েছে। এই দ্বিতীয়বার রায়নায়ার ইউরোপীয় কমিশনের বিরুদ্ধে ইইউ কোর্ট অফ জাস্টিসে একই মামলা নিয়ে এসেছে।
2021 সালে ইউরোপীয় কমিশনের বিরুদ্ধে রায়ানয়ারের আনা একটি মামলায়, ইইউ জেনারেল কোর্ট রায় দিয়েছিল যে ইউরোপীয় কমিশনের সরকারী সহায়তার অনুমোদন প্রত্যাহার করা উচিত এই কারণে যে ইইউ নির্বাহী প্রমাণ করতে ব্যর্থ হয়েছে যে এয়ার ফ্রান্সকে ইতিমধ্যেই যে সহায়তা দেওয়া হয়েছিল তাও হবে না। সুবিধা KLM.