সৌর কম তীব্রতা টাইপ B

পণ্যের বিবরণ

ফ্লাইলাইটের সোলার লো-ইনটেনসিটি টাইপ বি লাইটের মতো সোলার এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট আলোক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে এবং কন্ট্রোলারের মাধ্যমে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করতে পারে। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ অংশে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে। লাইট কন্ট্রোল সেন্সর দিন বা রাত শনাক্ত করে এবং কন্ট্রোলারে সংকেত প্রেরণ করে। নিয়ন্ত্রক তারপর একটি রায় করুন. যদি দিনের সময় নিয়ন্ত্রক LED ড্রাইভার সংকেত না দেয়, LED ড্রাইভার কাজ করে না এবং LED আলো না দেয়; যদি নাইট কন্ট্রোলার LED ড্রাইভারকে সংশ্লিষ্ট সংকেত দেয়, LED ড্রাইভার কন্ট্রোলার সিগন্যাল অনুযায়ী কাজ করে এবং LED কন্ট্রোল সিগন্যাল অনুযায়ী চালু এবং বন্ধ করে।

পাওয়ার সাপ্লাই মোড ডিজাইন পদ্ধতি

(1) আলোর তীব্রতার চাহিদা অনুযায়ী ড্রাইভের শক্তি, ড্রাইভ ভোল্টেজ এবং কারেন্ট নির্ধারণ করুন;

(2) ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ড্রাইভিং সময় নির্ধারণ;

(3) ড্রাইভিং সময় অনুযায়ী পাওয়ার সাপ্লাই ব্যাটারির ক্ষমতা এবং অন্যান্য পরামিতি নির্ধারণ করুন;

(4) ব্যাটারি ক্ষমতা এবং ড্রাইভিং সময় অনুযায়ী সৌর শক্তি নির্ধারণ;

(5) উপরোক্ত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী পাওয়ার সাপ্লাই প্ল্যান নির্ধারণ করুন। এই পরিকল্পনায় প্রধান উপাদান হিসেবে উচ্চ-দক্ষ সৌর প্যানেল এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে;

সৌর শক্তি জাতীয় শক্তি-সঞ্চয় এবং নির্গমন-হ্রাস নীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। পরিবেশগত অবস্থার কারণে সরাসরি বিদ্যুত সরবরাহ অসুবিধাজনক বা যেখানে সরাসরি বিদ্যুৎ সরবরাহের খরচ বেশি সেসব এলাকার জন্য এটি বিশেষত সুবিধাজনক।

তাত্ক্ষণিক ভোল্টেজ সুরক্ষা

পাওয়ার ইনপুট, কন্ট্রোল এবং মনিটরিং ইন্টারফেস সার্কিট নিম্নলিখিত তরঙ্গ ঢেউ সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত, যথা: 3000 A, 8/20 us শর্ট-সার্কিট কারেন্ট পালস এবং 6000 V, 1.2/50us ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ পালস, এবং সজ্জিত উপরোক্ত ঢেউ প্রতিরোধ করার ক্ষমতা সুরক্ষা ডিভাইস.

বিদ্যুৎ সল্পতা

সোলার এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট প্রতিটি পাওয়ার ইনপুট টার্মিনাল এবং ল্যাম্প হাউজিং এর মধ্যে 10 সেকেন্ডের জন্য ব্রেকডাউন ছাড়াই AC 1000V বা DC 1414V টেস্ট ভোল্টেজ সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং গৃহমধ্যস্থ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার অবস্থার মধ্যে ফুটো কারেন্ট 10uA এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

সতর্কীকরণ চিহ্ন

ভিতরে 150V (DC বা AC কার্যকরী মান) এর চেয়ে বেশি ভোল্টেজ সহ শেলের বাইরের দিকে সতর্কতা চিহ্ন থাকা উচিত। যদি ক্ষেত্রে 150V এর বেশি ভোল্টেজ সহ একটি উচ্চ-ভোল্টেজ ক্যাপাসিটর থাকে, তবে ক্ষেত্রে একটি সতর্কতা চিহ্নও সেট করা উচিত।

ইন্টারলক সুইচ

প্রতিটি পাওয়ার সাপ্লাই ডিভাইস একটি ইন্টারলক সুইচ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত যাতে বাক্সটি খোলার সময় ইনপুট পাওয়ার স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং ক্যাপাসিটরের ভোল্টেজটি 30 সেকেন্ডের মধ্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে 50V এ ডিসচার্জ হয়ে যায়। প্রতিটি ক্যাপাসিটিভ ফ্ল্যাশ ডিভাইসে একটি ইন্টারলক সুইচও দেওয়া আছে। 1 প্রযুক্তিগত পরামিতি

1 প্রযুক্তিগত পরামিতি

1.1 মাত্রা (মিমি)

1.2 প্রযুক্তিগত পরামিতি

নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি স্বাভাবিক তাপমাত্রা পরীক্ষার অধীনে প্রাপ্ত হয়। (25 ডিগ্রী)

2. এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট ওয়্যারিং এর বিস্তারিত ব্যাখ্যা

এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট সংযোগ করার তিনটি উপায় আছে, একটি সিগন্যাল লাইন কন্ট্রোলের মাধ্যমে, অন্যটি পাওয়ার মডুলেশন কন্ট্রোলের মাধ্যমে এবং অন্যটি হল জিপিএস সিঙ্ক্রোনাইজেশন।

(1) সংকেত লাইন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

ক সিগন্যাল লাইন প্রধান এবং অক্সিলিয়ারি লাইটগুলিকে সিঙ্ক্রোনাসভাবে নিয়ন্ত্রণ করে: এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট সিগন্যাল লাইন এবং ফ্ল্যাশিং লাইট ক্যাবলের কোরের সংখ্যা হল চার কোর, বাদামী তার এবং কালো তার হল পাওয়ার তার, নীল তার হল সিগন্যাল তার, এবং হলুদ-সবুজ তার হল স্থল তারের; সমস্ত আলোর জন্য যেগুলি ফ্ল্যাশ করতে হবে, একই রঙের সমস্ত তারগুলিকে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করুন, হলুদ এবং সবুজ তারগুলিকে মাটিতে সংযুক্ত করুন এবং তারপরে বাদামী এবং কালো তারগুলিকে পাওয়ার সাপ্লাইতে সংযুক্ত করুন৷ (বিশদ বিবরণের জন্য ম্যানুয়াল দেখুন)

খ. সিগন্যাল ওয়্যার কন্ট্রোলার এবং আলোর মধ্যে সংযোগ নিয়ন্ত্রণ করে: ইনস্টল করার সময়, অক্জিলিয়ারী লাইট পাওয়ার কর্ড এবং কন্ট্রোলারের পাওয়ার কর্ড সমান্তরালভাবে এবং সিগন্যাল লাইনটি কন্ট্রোলারের সিগন্যাল লাইনের সাথে সমান্তরালে সংযোগ করুন। গ্রাউন্ডিংয়ের পরে হলুদ এবং সবুজ তারগুলি কন্ট্রোলারের সাথে সংযুক্ত করুন। পাওয়ার অন করার পরে এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। (বিশদ বিবরণের জন্য ম্যানুয়াল দেখুন)

(2) পাওয়ার মডুলেশন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

ক পাওয়ার মড্যুলেশনের প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী লাইটের সিঙ্ক্রোনাস সংযোগ: এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট পাওয়ার লিংক ফ্ল্যাশিং এর প্রধান আলো তারের আউটলেট হল চার-কোর, বাদামী তার এবং কালো তার হল পাওয়ার তার, নীল তার হল পাওয়ার আউটপুট তার, এবং হলুদ-সবুজ তার হল স্থল তারের; এটি একটি তিন-কোর তার, বাদামী তার এবং নীল তার হল বিদ্যুতের তার, এবং হলুদ এবং সবুজ তারগুলি হল স্থল তারের; অক্সিলিয়ারি লাইটের সমস্ত নীল তারগুলি যেগুলিকে ফ্ল্যাশ করা দরকার সেগুলি প্রধান আলোর নীল তারের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে; বাদামী তারগুলি প্রধান আলোর সমান্তরাল সংযোগের বাদামী তারের সাথে সংযুক্ত থাকে; হলুদ এবং সবুজ তারগুলিকে মাটিতে সংযুক্ত করার পরে, সাধারণভাবে কাজ করার জন্য শুধুমাত্র প্রধান আলোতে পাওয়ার প্রয়োজন (বিশদ বিবরণের জন্য ম্যানুয়ালটি দেখুন)

খ. পাওয়ার মডুলেশন কন্ট্রোলার কন্ট্রোলার মোডের সংযোগ: ইনস্টল করার সময়, সমস্ত সহায়ক লাইটের পাওয়ার কর্ড এবং নিয়ামকের পাওয়ার কর্ড আউটপুট লাইনগুলিকে একসাথে সংযুক্ত করুন; হলুদ এবং সবুজ তারগুলিকে গ্রাউন্ড করার পরে, নিয়ামকের উপর শক্তি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। (বিশদ বিবরণের জন্য ম্যানুয়াল দেখুন)

(3) GPS সিঙ্ক্রোনাইজেশন মোড: ল্যাম্পের সংশ্লিষ্ট পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযোগ করতে বাতির প্রকৃত শক্তি খরচ অনুযায়ী উপযুক্ত পাওয়ার কর্ড নির্বাচন করুন। (আমাদের নতুন জিপিএস সিঙ্ক্রোনাস ফ্ল্যাশিং অবস্ট্রাকশন লাইট একটি উন্নত জিপিএস টাইমিং সিস্টেম গ্রহণ করে, যা সিঙ্ক্রোনাস কাজ অর্জনের প্রেক্ষিতে একটি সহজ সংযোগ পদ্ধতি উপলব্ধি করে এবং সারা দেশে সমস্ত ল্যাম্প এবং লণ্ঠনের সিঙ্ক্রোনাস ফ্ল্যাশিং উপলব্ধি করতে পারে)।

3. ইনস্টলেশন

3.1 স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম

এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের জন্য অবস্ট্রাকশন লাইট ব্র্যাকেট কিভাবে বেছে নেবেন?

কংক্রিটের ছাদে বা প্যারাপেট এবং অন্যান্য সামগ্রীতে কেবল বিমান চলাচলের বাধা লাইটগুলিকে লক করার পরিবর্তে একটি এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট মাউন্টিং ব্র্যাকেটের মাধ্যমে প্রতিবন্ধকতার উপর এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি ঠিক করা দরকার৷

এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট ব্র্যাকেটগুলি সাইটের নির্মাণ পরিবেশ এবং ইনস্টলেশন অবজেক্টের উপাদান রেফারেন্সের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা প্রয়োজন। সমস্ত বাধার জন্য উপযুক্ত একটি বাধা আলো বন্ধনী অর্জন করা অসম্ভব। অতএব, এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের পছন্দ নির্ধারণ করার পর, বাধা সাইটের প্রাসঙ্গিক CAD ডিজাইন ড্রয়িং (সাধারণত উচ্চতা, নোড এবং উপরের দৃশ্য) প্রদান করা প্রয়োজন। প্রদত্ত অঙ্কনের উপর ভিত্তি করে, প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিবিদরা একটি প্রযোজ্য অবস্ট্রাকশন লাইট ব্র্যাকেট ডিজাইন করতে পারেন।

এভিয়েশন বাধা হালকা বন্ধনী উল্লম্ব মাউন্ট বন্ধনী বিভক্ত করা যেতে পারে. উল্লম্ব মাউন্টিং বন্ধনীগুলি সাধারণত বেশি ব্যবহৃত হয় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উপরে/শীর্ষে বিমান চলাচলের প্রতিবন্ধকতা লাইট ইনস্টল করার জন্য উপযুক্ত। সাইড ওয়াল মাউন্টিং বন্ধনীগুলি বেশিরভাগই বহিরাগত দেয়ালে ইনস্টল করা বিমান চলাচলের বাধা লাইটের জন্য উপযুক্ত। হুপ-টাইপ মাউন্টিং বন্ধনীগুলি বেশিরভাগই চিমনি, কুলিং টাওয়ার এবং অন্যান্য বেড়া এবং নলাকার বাধাগুলিতে প্ল্যাটফর্ম গার্ডেলের জন্য উপযুক্ত।

4. স্ট্যান্ডার্ড

①"এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটস (MH/T6012-2015)";

②"এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট ইন্সপেকশন স্পেসিফিকেশন (AC-137-CA-2017-05);

③ সিভিল এয়ারপোর্ট ফ্লাইট এরিয়া স্ট্যান্ডার্ড (MH5001-2013);

④ আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO)

সৌর লো-ইনটেনসিটি টাইপ বি লাইট কেনার আগে, আমাদের প্রথমে বিমান চলাচলের বাধা লাইটের ইনস্টলেশন অবস্থানের উচ্চতা নির্ধারণ করতে হবে। প্রাসঙ্গিক জাতীয় প্রবিধান অনুযায়ী, বিভিন্ন উচ্চতায় ব্যবহৃত এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের আলোর তীব্রতা, হালকা রঙ এবং ফ্ল্যাশিং ফ্রিকোয়েন্সি রয়েছে। এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট ক্রয়ের ত্রুটি এড়াতে শেনজেন শিলুডা টেকনোলজি কোং লিমিটেড সংক্ষিপ্তভাবে বিভিন্ন ধরনের সোলার হাই-অ্যাটিটিউড অবস্ট্যাকল ওয়ার্নিং লাইট, সোলার এভিয়েশন অবস্ট্যাকল লাইট ইন্সটলেশন ডিস্টেন্স রেঞ্জের সংক্ষিপ্ত পরিচয় দেয়:

সোলার এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলিকে সাধারণত কম তীব্রতা, মাঝারি তীব্রতা এবং উচ্চ তীব্রতায় ভাগ করা হয়। বিল্ডিং এবং তাদের সুবিধাগুলির জন্য বিমান চলাচলের বাধা লাইটের উল্লম্ব এবং অনুভূমিক দূরত্ব 45 মিটারের বেশি এবং তিন ধরণের বাধা চিহ্নিতকারী আলো একে অপরের সাথে একত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে। এভিয়েশন বাধা নির্দেশক শ্রেণীবিভাগ

মাটি থেকে 45 মিটার উপরে, কম-তীব্রতার বিমান চলাচলের বাধা বাতিগুলি অপেক্ষাকৃত উন্মুক্ত পরিবেশে স্থাপন করা উচিত, যা সবসময় উজ্জ্বল লাল হয়।

বিল্ডিং এবং সুবিধাগুলি মাটি থেকে 45 মিটার উপরে এবং মাটির 105 মিটার নীচে: লাল ফ্ল্যাশ হিসাবে মাঝারি-তীব্রতার টাইপ B বিমান চলাচলের বাধা বাতিগুলি ব্যবহার করুন, প্রতি মিনিটে 20-60 বার ফ্ল্যাশিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং 2000cd ± 25 শতাংশ কার্যকর আলোর তীব্রতা।

মাটির উপরে 105 মিটার উপরে এবং 150 মিটার নীচে মাঝারি-তীব্রতার A-টাইপ এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট ব্যবহার করুন; সাদা ঝলকানি, কার্যকর আলোর তীব্রতা (2000-20000cd) ± 25 শতাংশ।

ভূমি থেকে 150 মিটার উপরে বিল্ডিং এবং সুবিধাগুলির জন্য, উচ্চ-তীব্রতা সৌর উচ্চ-উচ্চতা বাধা সতর্কতা বাতি ব্যবহার করুন এবং সাদা ঝলকানি লাইট হতে হবে। ফ্ল্যাশ ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি মিনিটে 20-70 বার হওয়া উচিত। কার্যকর আলোর তীব্রতা পটভূমির উজ্জ্বলতার উপর নির্ভর করে। এটি দিনে 24 ঘন্টা কাজ করে।

5.1 সৌর কম তীব্রতা টাইপ বি, আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা, অ্যানেক্স 14, ভলিউম 1, 8ম সংস্করণ, "বিমানবন্দর নকশা এবং অপারেশন", জুলাই 2016, টেবিল 6.3।

ব্যাকগ্রাউড জ্ঞান:

এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট বজ্রপাত সুরক্ষা ব্যবস্থা-প্রতিবন্ধক আলো বাজ রড:

যখন বর্ষাকাল ঘনিয়ে আসে, তখন বজ্রপাতের কারণে বিমান চলাচলের প্রতিবন্ধকতা লাইটের সম্ভাবনা বাড়বে, বিশেষ করে উপরের তলায় লাগানো অবস্ট্রাকশন লাইটগুলো। এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের ইন্সটলেশন ও ডিজাইনের সময়, বজ্র সুরক্ষা সুবিধা এবং এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের বাজ সুরক্ষা পদ্ধতি আগে থেকেই বিবেচনা করা হবে। এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট লাইটনিং রড হল বজ্রপাত থেকে রক্ষা করার জন্য এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটের একটি সহজ পরিমাপ।

বজ্রপাতের রডটি হল বিমান চলাচলের বাধা আলোর মাউন্টিং বন্ধনীতে একটি পরিবাহী সুই খাড়া করতে এবং সুচের উচ্চতা বাতির সামগ্রিক উচ্চতার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। সুইটির অতি উচ্চ পরিবাহিতা বা পরিবাহিতা থাকা উচিত এবং ইনস্টলেশন বন্ধনী এবং বিল্ডিংয়ের সামগ্রিক বাজ সুরক্ষা সুবিধার সাথে সুইকে সংযুক্ত করা উচিত। অতএব, যখন বজ্রপাত বাধা আলোর অবস্থানে আঘাত করে, তখন উচ্চতায় বজ্রপাতের রডটি বজ্রকে বিভ্রান্ত করে ভবনের মাটিতে নিয়ে যাবে। যাতে প্রদীপের বজ্রপাতে ক্ষতির ঘটনা এড়ানো যায়।

প্রতিবন্ধক হালকা বাজ রড ছোট এবং মাঝারি বজ্রপাত এড়াতে পারেন. বড় বজ্রপাতের জন্য, তাদের এড়াতে পেশাদার বজ্র সুরক্ষা সুবিধা প্রয়োজন। কারণ বজ্রপাতের রড একটি নির্দিষ্ট পরিসরে বজ্রপাতের তীব্রতা সহ্য করতে পারে। যেসব এলাকায় বজ্রপাত প্রায়শই ঘটে, সেখানে বিমান চলাচলের বাধা লাইটের বজ্র সুরক্ষার বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে শীর্ষ স্তরে একটি পেশাদার বজ্র সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করা প্রয়োজন।

এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি উচ্চ-উত্থানের জায়গায় ইনস্টল করা হয় এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে উচ্চ তাপমাত্রা, নিম্ন তাপমাত্রা, উচ্চ বাতাসের চাপ এবং বজ্রপাতের মতো গুরুতর আবহাওয়ার পরিস্থিতি সহ্য করতে হয়। তাই, চীনের সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট AC-137-CA-2017-05 "এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট ইন্সপেকশন স্পেসিফিকেশন" এর জন্য একটি নতুন পরীক্ষার স্পেসিফিকেশন জারি করেছে, যা স্পষ্টভাবে এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট ব্যবহারের পরিবেশের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে। . শুধুমাত্র এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট যারা নতুন পরিদর্শন স্পেসিফিকেশনের সম্পূর্ণ পরিদর্শন পাস করেছে এবং CAAC নেট নোটিশ পেয়েছে তারা বাজারে বিক্রি করার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে, এবং তারপর তারা সিভিল এভিয়েশন বা মিলিটারি এভিয়েশন সম্পর্কিত বিভাগ দ্বারা গ্রহণযোগ্যতা পাস করতে পারে।

গরম ট্যাগ: সৌর কম তীব্রতা টাইপ বি, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড, সস্তা, কম দাম